電動(dòng)葫蘆由錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒裝置、聯(lián)軸器、導(dǎo)繩器、吊鉤裝置、電動(dòng)小車、驅(qū)動(dòng)裝置和電器等部件組成。各部件在結(jié)構(gòu)上可以相對(duì)獨(dú)立，維修調(diào)整方便。

　　三相交流錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)是很多鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的起升原動(dòng)力，本系列電動(dòng)機(jī)為斷續(xù)額定工作方式，負(fù)荷持續(xù)率為25%，每小時(shí)等效起動(dòng)次數(shù)為120次。

　　錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)具有產(chǎn)生軸向磁拉力的特點(diǎn)，制動(dòng)摩擦片安裝在風(fēng)扇制動(dòng)輪上，鎖緊螺母和螺釘把風(fēng)扇制動(dòng)輪緊固于電機(jī)轉(zhuǎn)子軸后端。啟動(dòng)時(shí)磁拉力克服彈簧壓力，使轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子連接一體的風(fēng)扇制動(dòng)輪產(chǎn)生軸向位移，制動(dòng)環(huán)與后端蓋脫開，轉(zhuǎn)子自由轉(zhuǎn)動(dòng)。斷電后，磁拉力消失，在壓力彈簧的作用下，風(fēng)扇制動(dòng)輪與端蓋剎緊，依靠錐形面產(chǎn)生的摩擦力，獲得制動(dòng)作用。在額定符合下制動(dòng)時(shí)，重物下滑距離不應(yīng)超過起升速度的1/100，否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，將螺釘松開，擰鎖緊螺母，以增加彈簧的壓力，獲得較大的制動(dòng)力矩。

　　減速器采用圓柱斜齒輪三級(jí)減速，驅(qū)動(dòng)裝置采用圓柱直齒輪二級(jí)減速，齒輪及齒輪軸用合金結(jié)構(gòu)鋼制造，并經(jīng)過熱處理。殼體均為鑄鐵制造，裝配嚴(yán)密，灰塵不易侵入。

　　0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的卷筒，當(dāng)起升高度為6米到12米時(shí)用鑄鐵制成;當(dāng)起升高度大于12米，用無縫鋼管制造。卷筒一端經(jīng)花鍵與減速器連接，另一端則經(jīng)卷筒軸承架于主電機(jī)的端蓋伸出的軸承位上。鋼絲繩纏繞在卷筒的繩槽內(nèi)，繩端用壓繩板緊固在卷筒上，更換鋼絲繩時(shí)只須須啟動(dòng)電機(jī)，使壓繩板螺栓露在卷筒外殼缺口處即可拆下。

　　0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的吊鉤裝置為單滑輪式;10-20噸的吊鉤裝置為雙滑輪式。滑輪用鑄鐵制造;吊鉤用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼模鍛而成，懸于橫梁內(nèi)單弄推力球軸承上，通過橫梁、吊鉤外殼與滑輪連接。

　　導(dǎo)繩器由導(dǎo)繩螺母、導(dǎo)繩板、連接鋼帶組成。導(dǎo)繩螺母切成5塊，由連接鋼帶和導(dǎo)繩板連成一體。鋼絲繩從導(dǎo)繩板長(zhǎng)形槽內(nèi)伸出。導(dǎo)繩螺母與卷筒繩槽嚙合，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)繩螺母橫向移動(dòng)，以此保證鋼絲繩在卷筒繩槽中不致亂扣。

　　導(dǎo)繩板向卷筒兩端橫向移動(dòng)，當(dāng)達(dá)到極限位置時(shí)，帶動(dòng)安裝在卷筒外殼上的限們桿一齊移動(dòng)，到達(dá)極限位置觸動(dòng)安裝在主電機(jī)上的限位開關(guān)而起限位作用。

　　0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的電動(dòng)小車在起升高度為6米、9米時(shí)(包括0.5噸12米)裝有4個(gè)走輪，當(dāng)起升高度等于和大于12米時(shí)，外加帶有兩個(gè)走輪的小架板。此時(shí)，電動(dòng)小車與卷筒外殼的連接處增裝2個(gè)關(guān)節(jié)軸承。10-20噸的電動(dòng)葫蘆由2個(gè)電動(dòng)小車和2個(gè)關(guān)節(jié)軸承與卷筒外殼連接。為適應(yīng)不同型號(hào)的工字鋼，在螺栓的兩端裝有調(diào)整墊圈。

　　電動(dòng)葫蘆主電機(jī)的力矩通過彈性聯(lián)軸器傳遞給減速器。聯(lián)軸器能吸收沖擊載荷，獲得平衡起動(dòng)。

　　電動(dòng)葫蘆的操作是由懸掛式按鈕開關(guān)及裝在電動(dòng)小車側(cè)面的電動(dòng)葫蘆控制箱來實(shí)現(xiàn)的。本葫蘆采用軟纜引入線、通過軟纜引入器，將電流引入電器控制箱，安裝方便。